共享充电宝每小时4元起步贵吗?专家:无奈退出

大湾新闻讯《共享充电宝4元一小时起步贵吗？》 7月以来，共享充电宝计费涨价频频引发争议，相关话题一度成为平台热搜。 不少网友表示，共享充电宝一开始是免费计费半小时或1元一小时，现在起步价4元一小时，价格较以往上涨了3倍多5年。 那么，合肥共享充电宝的计费方式是怎样的呢？ 8月9日，记者走访多家企业，采访了入行后“辞职”的业内人士，并邀请金融专家进行解读。

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一般价格4元/小时

艾瑞咨询发布的研究报告显示，在餐厅、酒吧、甜品店等餐饮场景中，消费者使用共享充电宝的比例超过50%，其次是KTV、电影院等室内娱乐场所、超市等。 机场、火车站等城际交通场景，以及景区游乐园等需要长时间户外停留的场景，也是共享充电宝的核心场景。

在包河区祁门路一家餐厅内，记者看到，共享充电宝并不多，“免押金充电宝”六个大字十分明显。 扫描二维码后，会显示为蚂蚁收费。 计费规则为每60分钟3元，每日上限30元，总上限99元。

在望湖南路一家连锁便利店，共享充电宝被放置在入口显着位置，显示正在给美团充电。 微信扫描二维码后，计费提示为4元/60分钟，不足60分钟按60分钟计费，每24小时上限40元，总上限99元。

距离其不远的另一家超市，共享电源宝正在为“怪物”充电。 记者走访时，仅有两间可供出租。 计费提醒为4元/小时，32元/24小时，无上限金额提醒。

对于涨价现象，云掌财经主编张明告诉记者，2015年，随着共享经济的兴起，共享充电宝应运而生。 8年时间，客均价从0.5元/小时涨到4元/小时，一些人流量特别大的商圈甚至出现了6元/小时的天价。 共同的声音。

争议

超过1分钟按1小时计费

关于涨价，网友还提到了同一品牌共享充电宝在不同场景下的起价不同。 有网友反映，在某景区租赁时，价格为7元/小时，几乎比一般4元/小时的价格还要贵。 次。

8月9日，记者选用怪兽充电小程序进行搜索，注意到合肥高铁南站一家快餐店内，共享充电宝3元/0.5小时，也就是说6元一个小时，与湖南南路便利店相比。 同一品牌高出2元。

除了涨价争议之外，网友还吐槽了共享充电宝“充电超过1分钟也按1小时计费”的规则。 记者走访的商户中，一家是租用3分钟内免费，一家是2分钟内归还免费，不足60分钟则按60分钟收费，还有一家则以不显眼的“提示牌”提示。迷你”灰色字。 1小时按1小时计费，也就是说即使使用1分钟，也需要按照1小时的标准付费。

“涨价就算了，还是慢收费，这不是妥妥的智商税吗？” 与价格相比，更让网友吐槽的是，共享充电宝的充电效率似乎并没有多大提升。 合肥市民孙先生向记者透露，他出差时，很快就扫了一眼共享充电宝。 弹出的第一个无法使用，第二个40分钟才充到20%左右。 “按照这个速度，手机充满电需要3个多小时，而且要花十几块钱。” 充电速度太慢，让习惯快充的他难以接受，他还发现在一家空调店里，手机“发烫”，无法使用的共享充电宝最后被充了4元钱。

此外，今年3月，广东省深圳市消委会对多个品牌的共享充电宝进行了相关调查，发现退货后计费问题是消费者投诉的重灾区。

看法

利润挤压或价格上涨是主要原因

共享充电宝作为解决“电量焦虑”的便捷共享“角色”进入市场。 艾瑞咨询发布的研究报告显示，共享充电宝消费者的主要关注点呈现层次分布的特点。 首要关注的是充电效率和还车便利性，其次是充电透明度和操作便捷性。

何先生整理的行业利润结构图（点击放大）

目前，共享充电宝因价格、服务、质量等方面存在争议。曾担任共享充电宝代理商的何先生告诉记者，共享充电宝行业涉猎严重，竞争激烈。 为了赢得门店，品牌商或者代理商在营销上花费高昂，并且不得不将更多的利润转移给门店，随之而来的利润挤压，或者是涨价的主要原因。

“比如你刚刚和店家协商好，放进了代理商的充电宝，第二天可能就被搁置起来，因为其他店家可能会开出更高的份额。” 何先生表示，根据他的经验，有可能门店能拿到50%甚至更高的营业额，“但没办法，共享充电宝主要是一个资源市场，这是市场残酷的竞争。”市场。” 这很复杂，”最终选择退出。

张明认同这一观点，“目前，由于移动电源需求的市场门槛不高，不少玩家纷纷进入游戏共享充电宝赛道，行业相对饱和。门店投放已成为众多品牌在线下争夺的主要阵地是顾客，其次才是商家的大量利润。”

央视曾在报道中提到，充电宝的价格一般是由代理商和门店商定的。 代理商负责充电宝的租赁费用。 三方参与分成，店家一般分成30%左右。 人流量大的店铺也有比较高的话语权，平台方占比在10%左右。

对于共享充电宝的价格，济南市历下区市场监管局相关工作人员在接受当地媒体采访时表示，“共享充电宝没有具体的价格政策，不属于国家规定的范围”。价格管制仍然是一个问题。纯粹是市场化的商业行为。”

记者注意到，共享充电宝的消费乱象引起了市场监管部门和消费者协会的关注。 四川省巴中市市场监督管理局公布了2023年第二季度重点经营者消费投诉信息。经过筛选核实，全国12315平台巴中市共享了2023年1月至6月充电宝消费投诉数据。市场监管总局对消费者反映的问题进行行政约谈，督促经营者限期整改。

分析

违法违规行为应及时纠正甚至处罚

张明向记者提到，2021年4月1日，怪兽充电正式登陆纳斯达克，成为“共享充电宝第一股”。 但需要注意的是，涨价后的充电费用仍然无法支持怪物充电。 两年多来，怪物充电连续亏损，市值从21亿美元缩水至2.4亿美元，蒸发近90%。 数据显示，2022年怪物充电营收28亿，研发费用9000万元，仅占营收的3%，营销费用则高达27亿元，占95%，几乎会吃掉所有的收入。 。 “2019年至2022年，怪物充电的营销费用将持续上升，占比分别为67%、75%、82%、95%。”

他分析称，共享充电企业面临着巨大的竞争压力。 为了保持收入增长和漂亮的财务报告，除了扩大市场规模和从事各种营销活动之外，几乎没有其他办法。 此外，用户粘性低、逐渐流失也是重要因素。 一个充电宝的成本在100元左右。 这个价格，经常租房的人可以直接购买。 非紧急情况下，“废军”会逐渐扩大。

数据显示，中国共享充电宝用户规模预计将从2017年的9200万增长至2025年的7.55亿，年均增长率达16.93%。 一方面，消费者随时随地充电的需求日益强烈，另一方面，当前共享充电宝行业也存在各种乱象。 如何解决问题？

他建议，首先，作为企业（包括代理商、网点等），要积极履行主体责任，完善内部运行机制和管理制度，提升服务质量和消费者体验，并在同时制定公平合理的收费规则和畅通的售后服务渠道。 “其次，监管部门应督促共享充电宝经营者落实相关义务和责任，引导企业合规经营，积极处理消费者投诉举报，及时纠正甚至处罚违法侵权行为。”

提醒

看清标准并归位

根据消费者在使用共享充电宝过程中的各种遭遇，浙江金华市场监管部门给出4点建议，提醒消费者使用前看清充电标准，确保使用后归还到位。

首先，在选择共享充电宝时，应尽量选择市场规模大、退货点多、售后服务有保障的共享充电宝品牌，避免因空置充电宝难找。原因包括附近网点少、柜子没有空间、晚上关门等。 柜子，导致无法及时返回、不断被扣费的情况。

同时，看清楚收费标准。 目前，市场上不同品牌、不同地点的充电宝有不同的扣费标准和押金规则。 有的充电宝可以免押金，有的则需要不同金额的押金。 另外，收费计费标准也不同。 租赁前应仔细阅读相关收费规则，以免扣费后出现麻烦。 使用时注意及时查看APP或小程序中的即时信息。

另外，取出共享充电宝后，仔细检查共享充电宝产品的外观，检查产品识别标志是否清晰，充电接口触点是否生锈，外观是否损坏。 当遇到识别标志模糊或者外观破损、破裂的共享充电宝时，消费者应及时更换，避免出现共享充电宝充电慢或无法使用的情况。

特别需要提醒的是，有消费者反映充电宝退回后仍然在计费，这可能是系统错误、充电宝安装不到位、需要点击两次确认终止充电造成的。以及其他原因。 因此，退回充电宝后，应注意确认充电宝是否插到位、扣费是否成功且不再继续扣款、押金是否退回到您的账户。

大湾新闻记者 赵琳 摄

王翠编辑