新能源车漫天飞舞，贾跃亭就真的回国有望了

庄严/文

在没有任何官方消息的情况下，包括珠海国资委在内的多家企业入股法拉第未来（以下简称“FF”）的消息已经满天飞，可见市场对贾跃亭的关注。

最近一段时间，新能源汽车可谓是风头正劲。 当然，销量并没有增加。 算上特斯拉，2020年也只能卖出50万辆，但其市值已经是年销量超过1000万辆的丰田了。 是汽车的3倍。 蔚来汽车和小鹏汽车的市值也超过了许多老牌汽车巨头。 还没有生产汽车的恒大，市值高达4000亿港元。

看来，如果FF登陆资本市场，无疑将一步登天。 这也是市场倾向于相信很多关于FF资本投资传闻的原因之一。

我们先来看看新闻。

首先，吉利汽车拟向FF投资3000万美元至4000万美元。 据悉，FF未来将在中国一线城市建设新工厂，初期产能10万辆，并计划在中国设立研发中心。 吉利将为FF提供在中国的制造服务。 吉利还将与FF合作开发自动驾驶等智能技术。 合作。

显然，如果吉利与FF达成协议，未来吉利很有可能成为FF代工企业，而贾跃亭也将真正回归中国。

不过，吉利“不对市场传言发表评论”。 答案非常官方。 然而，不否认也可能意味着认可。 毕竟，项目一旦启动，作为主机厂乙方，吉利汽车将旱涝保收。

二是珠海市国资委参与FF的投资，投资金额约20亿元。

此消息尚未得到官方证实。 不过，有媒体采访知情人士称，珠海市国资委是此次投资的主导方，珠海市国资委100%持股的格力集团和华发集团正在投资。

但2020年12月14日，发发汽车（珠海）有限公司在珠海横琴新区注册成立，注册资本2.5亿美元，FF香港控股有限公司（以下简称FF香港控股有限公司）100%控股。为 FF 香港）。 公司法定代表人贾晨涛兼任乐视环保汽车（浙江）有限公司监事。

FF香港成立于2019年1月，公司全资股东为注册于开曼群岛的Smart Technology Holdings Ltd。 FF香港的唯一董事为王家伟。 据媒体报道，王家卫是贾跃亭的侄子王家卫。 此外，FF香港还持有发发汽车（中国）有限公司95%的股份。

FF在珠海成立了新公司，外界认为这是推迟了三年的FF 91量产的新进展。 FF曾发文表示，FF 91预量产车组装已经完成，将加入现有测试团队，帮助继续推进FF 91项目。 FF官网已开通FF 91的预订窗口，预订者需提前支付5万元押金。 据官网介绍，在签订车辆销售合同前，可以随时取消预订，押金将全额退还。

第三，这是一条官方消息。 2020年10月6日，FF首席执行官毕福康表示，FF计划很快通过与特殊收购公司（SPAC）反向并购的方式完成上市交易。 此前，他还表示，希望筹集8亿至8.5亿美元的资金来推出FF 91。对于量产和上市，毕福康表示：“将在获得融资后9个月交付其首款电动豪华汽车SUV FF 91，并开始交易完成后 12 个月即可量产。”

据称，FF的上市已经基本确定。

对于贾跃亭来说，这显然是一个翻身的机会。

虽然未来还有很多未知数，但对于贾跃亭来说，FF的成功量产上市意味着他将不再处于窒息的状态。

从对待创业者的角度来看，我们也应该尊重那些坚持梦想的人，即使他们还在失败的泥潭中挣扎。

祝福贾跃亭，祝他有一张回家的车票。

当然，这也是所有乐视债权人的福音。

【我是被誉为世界光头领袖的郑铮，投资人，做了20年财经记者。 写文章只是出于爱好，所有技巧仅供参考，不构成投资建议。 股票交易有风险，入市需谨慎。 】