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不少网友直接问道，“你觉得怎么样，带老人孩子去无人区吧”“现在无人区的进入门槛这么低了吗？”；
有网友认为，“自行车、故障、普通面包车、无人区、沙丘、没有手机信号、老人、孩子，所有不利因素都聚集在一起，你怎么能去无人区沙漠呢？” ？这不是致命的吗？ ”;
也有网友表示，“如果你缺乏对自然的敬畏，就不要抱怨为你的无知付出代价”。 “你去无人区，还带着老人和孩子？你心真大。这是什么情况，你没有常识！建议必须让他们承担高昂的救援费用。真是浪费啊！”资源。”
罗布泊自驾事故致4人死亡
近年来，旅友们总是不顾禁令，擅自闯入禁区，导致悲剧频发。 前不久，四名非法穿越罗布泊无人区的游客被杀，令人唏嘘。
7月28日，警方通报称，7月22日，一支自动驾驶车队从敦煌市出发，未经批准穿越若羌保护区。 7月26日，1辆车、4人失联。 7月27日，失踪车辆找到，3人已无生命体征，1人失踪。 7月29日，记者从敦煌警方和若羌警方获悉，驾车进入罗布泊的失踪者已有线索。 接报后，两地警方已赶赴失踪者发现地进行救援。 记者多方核实，失联者已不幸身亡。
▲ 失踪车辆已找到。据受访者称
中国的无人区也有这些——
羌塘无人区
海拔最高、面积最大的自然保护区
2014年10月4日，李聪明从西藏日土县结山达坂出发，开始骑行穿越羌塘无人区，到达可可西里无人区沱沱河后失踪。
羌塘位于西藏那曲和阿里地区，是中国最危险、最困难的徒步路线之一，被誉为“生命禁区”。 一是气候恶劣，海拔5000米以上，风雪交加； 二是野生动物，如狼、棕熊等猛兽和雄性野牦牛等，危害人身安全的； 三是储备量过大。 一旦断绝食物和水，很容易饿死或冻死。
可可西里无人区
一年，两名年轻人死在这里
位于青海省玉树藏族自治州西部，总面积450万公顷。 是21世纪初世界上原生态环境保存较好的自然保护区。 保护区平均海拔4600多米。 气候干燥寒冷，严重缺乏氧气和淡水。 自然环境险恶，非法穿越、勘探存在极大安全隐患。
阿尔金无人区
可怕的谣言指向寒冷、磁性的矿井、沼泽
阿尔金无人区位于阿尔金山南麓。 它是一个被高山包围的封闭盆地。 气候寒冷、干燥、多风、蒸发强烈。 全年无霜期。 纳林格勒河谷，被称为“死亡谷”，是阿尔金的无人区。
听说当地牧民宁愿让牛羊饿死，也不愿进山谷里吃草，因为曾经有人在山谷里追赶羊群，却再也没有出来。 太奇怪了，至今仍是一个谜。
户外探险团体应有更强的专业要求
事实上，近三年来，户外探险、徒步事故和死亡的新闻时常见诸于媒体，其中有些纯粹是偶然事件，有些则是明显的决策失误，甚至违反了相关法律和法规。
受害者并不都是“菜鸟”。 比如，35岁的江野已经骑自行车6年了，去过30多个国家，骑行了数万公里。 这份简历大体可以证明他的能力。 户外探险家从一开始就在计划。 他们会刻意提高风险门槛，比如让团队单独行动，这必然会引发“一个人是否有将自己置于危险之中的自由”的终极问题。
在普通人看来，常识的约束和界限或许正是探险家们渴望突破和克服的目标。 基于这个视角，户外探险既不应该被“污名化”，也不应该被“浪漫化”。
个人探险者虽然有选择面对危险的自由，但如果涉及团队行动，就需要对他人的生命负责，不能以冒险精神为幌子逃避责任。 人们可以选择面对危险，但应该基于自己对危险程度的认识； 人们或许无法消除所有危险因素，但这个群体应该有更强的专业要求。 在此，海西公安提醒广大游客：
“甘青大环线”自驾游线路大多处于青海无人区，大部分地区没有通讯信号。 对车辆性能有一定的要求。 同时，要求驾驶员有一定的户外出行经验，能够应对沙尘等极端条件。 天气和应急响应的一般知识和技能。
请广大游客做好出行前和途中的相应准备，规划好路线。 无论车还是人，都必须一起走。 请不要贸然驶离道路，不要“探查”无人区、非法穿越无人区。 如果偏离行车路线，不小心进入无人区，徒步行走时不要将车辆离开太远，等待救援时记得保护好自己，保留体能。 游览美丽的青海，领略高原风光，敬畏自然生态。
旅行充满发现
享受精神愉悦的过程
如果你忽视风险
甚至冒着生命危险踏足禁区
背离了旅游的初衷
也是对生命的蔑视
旅行时注意安全
遵纪守法，不越界
